电动化趋势下的挑战与机遇 —《世界汽车》专访VAMA客户技术支持部长杨峥

来源:世界汽车

 

日前,华菱安赛乐米塔尔汽车板有限公司(VAMA)受邀参加了2020中国车身大会,与众多整车及零部件企业、研发机构的代表共同探讨先进车身技术,并介绍了《安赛乐米塔尔第二代热成型钢在纯电动SUV中的应用方案》的相关内容。活动现场,《世界汽车》杂志独家专访了VAMA客户技术支持部长杨峥,探讨零部件企业“新四化”尤其是电动化趋势下的机遇与挑战,以下为专题内容节选。

 

杨峥现场介绍VAMA第二代热成形钢产品

▲ 杨峥现场介绍VAMA第二代热成形钢产品

 

杨峥接受《世界汽车》杂志专访

▲ 杨峥接受《世界汽车》杂志专访

 

Q1今年疫情爆发,对于经营有影响吗?采取了哪些应对措施?

 

疫情爆发确实是全世界始料未及的突发情况,VAMA积极响应国家和省委省政府的号召,对产能布局、人员结构优化等方面都做了积极的响应方案和内部预案,使得停工、停产造成的影响范围很小。整体来看,从今年春节至今,公司几乎都处于满负荷生产状态,与去年稳定生产的水平相当。

 

值得一提的是,得益于中国高效率疫情管控,在今年第三季度,国内汽车市场有着很好的正增长,消费市场大幅反弹。相应的,无论是终端需求,还是我们客户的需求都有了明显提升,这是很好的转变,相信在第四季度我们还会延续这样的态势。针对当前的市场环境下,我们也面向主机厂推出了比以往力度更大、性价比更高的高端产品。疫情对于市场的触动还是比较明显的,随着中国汽车产业的高质量发展,未来消费也有升级趋势,主机厂客户随之对于中高端汽车板材有更多的需求,这也为中高端市场提供了更好的契机。从目前看,我们的中高端材料处于持续增长的状态,助力我们完成年初既定的市场目标。

 

Q2今年车身大会,主要介绍了哪些产品和技术方案?有哪些优势?

 

我们这次大会做的报告是纯电动SUV车型轻量化的解决方案,其中包括了钢制电池包轻量化解决方案,都是些新概念,也是VAMA为了迎合整个汽车行业电动化的趋势下,推出的全新轻量化的设计概念,总体减重潜力相较于市场上基准车型而言大幅提升。解决方案中包含很多新材料、新工艺,首屈一指的就是第二代铝硅涂层热成形钢Usibor®2000及Ductibor®1000产品。这两款材料是过去一两年刚刚实现本土化生产,具备量产条件的最新钢种产品,在第一代Usibor®1500及Ductibor®500产品基础上再次实现了热成形领域10%-15%的减重。这样的高性能产品,将进一步提升汽车轻量化系数、汽车动态安全性能和舒适性等。

 

过去,一些人以为使用了热成形钢就能使汽车轻量化达到天花板水平,但安赛乐米塔尔作为铝硅涂层热成形钢技术的鼻祖,并不满足于停留在拉伸强度为1500MPa的水平,于欧洲总部不断开发新产品,并很快研发出了第二代产品,目前已经陆续在国内外主流企业上投入使用,真正意义上做到了全球化。现在,越来越多的客户有意向使用2000Mpa级别的材料,因此这可能也是未来5-10年,热成形钢在白车身上的发展方向。

 

Q3与哪些中国品牌有合作?当前,很多中国品牌谋求品牌向上,怎样看待这样的情况?

 

我可以自豪的说,没有和VAMA合作的品牌已经是寥寥无几了,基本可以认为我们公司和全国主流的合资品牌、自主品牌都有了合作关系。疫情之后,大家都在反思如何在一个新常态下进一步提升自己。随着技术的不断突破,标准法规的进一步加严,车身设计也是向着“新四化”方向发展,这给我们原材料供应商既带来挑战,又有新的机会。

 

VAMA作为安赛乐米塔尔在中国的合资企业,背靠强大的研发体系,能够快速推出一些满足客户需求的新产品。我们可以看到自主品牌这些年进步飞快,车身研发也从原来的逆向开发转变成正向开发,我们也会与研发中心密切协作,帮助客户提升产品性能,真正做到“汽车用钢综合解决方案最佳供应商”的服务宗旨,这也是公司一直坚持的理念。

 

Q4对于本届中国车身大会,有什么样的看法?

 

首先,2020中国车身大会能够在澳门如期举办是非常不容易的。这个大会已经连续举办了四届,我们从第一届就开始参加。今年,虽然受疫情影响,参展企业少了一些,但依然能感受到大家的参会热情,同时我也为那些不能来到现场的嘉宾表示遗憾。

 

给我印象比较深的是,今年展出的新能源车型的车身有增多趋势,既有合资品牌,也有自主品牌。在新能源车型上,我们推出的新材料也是很有优势的,很可能被优先选用,比如第二代热成形钢Usibor®2000就已经在这次展出的一款新能源车上率先使用。总之,虽然参会的车企数量不如以往多,但大家的势头保持得比较好,明显能看到整个行业向电动化方向发展的趋势。为此,我们也做好了充分的准备,迎接接下来的挑战和机遇。

 

《世界汽车》:电动化趋势下的挑战与机遇 ——专访华菱安赛乐米塔尔汽车板有限公司客户技术支持部长杨峥 »